Мотоцикл, выпущенный компанией Kawasaki в 2014 году, напоминает ценителям о временах, когда на мотоциклах катались только ради собственного удовольствия. Тогда не существовало такого огромного количества дополнительных приспособлений, байки не были оснащены электроникой, поэтому пилотам необходимо было мастерское умение управлять мотоциклом. В то время езда на байке была настоящим искусством.
В W800, как в своеобразном наследнике, отражена вся богатая история бренда Kawasaki и мотокультуры в целом. Стандартная модель выглядит довольно броско из-за сверкающих хромированных элементов и яркого цветового решения, а вариант Special Edition скорее характеризуется простотой и минимализмом. Чёрный цвет и матовые элементы придают этой модели определённую брутальность, а изящно расставленные акценты в виде оранжевых деталей – неповторимую элегантность. На баке расположены 3D-эмблемы из металла, что завершает прекрасно продуманный образ этого безупречного ретробайка, мимо которого просто невозможно пройти.
Что касается технических характеристик, W800 SE оборудован двигателем Vertical Twin с объёмом цилиндра 773 см3, работающим на воздушном охлаждении. Его мощность при 6 500 оборотов в минуту составляет 48 лошадиных сил, а наибольший момент вращения при 2 500 оборотов в минуту – 60 ньютон-метров. В коробке передач имеется пять скоростей, спереди установлены роторные тормоза на 300 мм, а сзади – барабанные на 160 мм.
На байке установлено сиденье высотой 790 мм, что позволяет комфортно разместиться водителю любого роста. Объём бензобака – 14 литров. На европейском рынке W800 Special Edition, по последним сведениям, стоит приблизительно 9 тысяч евро.
Комментариев нет:
Отправить комментарий