Этот байк является довольно узким мотоциклом, но все же и ему можно придать массивности благодаря некоторым модификациям. Именно так и сделал Марк Вудвард, который приобрел Retrograde Mechanica не полностью сделанный проект переделки байка в каферейсер.
Марк поставил на мотоцикл укороченную вилку от супермото, а затем переспицевал обод на родной ступице. К широкому колесу и внушительным по габаритам трубам он добавил четырехпоршневой суппорт, главный тормозной цилиндр Brembo и 320-миллиметровый тормозной лепестковый диск.
От прошлого владельца остались у байка витиеватые глушители вместе с укороченным подрамником, но это несущественные мелочи, которые не играют особой роли. Другие детали Марк уже подобавлял сам, к нескольким пустующим отверстиям из верхней траверсы он прописал переключатель головного света, а также и рычаг декомпрессии. Однако все же главным добавлением стали цепкие шины.
Комментариев нет:
Отправить комментарий